＜お仕事内容＞
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▼鈑金・塗装業務

　東名高速からよく見える「旧Good Luck」の中に職場があります。

鈑金業務
鈑金は大きく「外板鈑金」「内板骨格修正」「パネル取替」の３つに分かれます。
「外板鈑金」とは文字通り、外側のパネル（金属）を元通りにする作業です。車のドアなどをイメージすると分かりやすいと思います。ドアは一枚の金属板ではなく、枠となるフレームを挟んで外側と内側のパネルに分かれています。
そのうち、外側のパネルを鈑金する作業です。少しややこしいですが、外側についているパネルの内部にハンマーを当て、盤、あるいは溶接機などを使って元に戻す作業です。

「内板骨格修正」は「フレーム修正」や「ボディー修正」などと言うこともあります。事故などの衝撃が比較的大きく、外側に加えて骨格（フレーム）にまで歪みなどが及んでしまった場合に行う作業です。「ボディー修正装置」「フレーム修正機」などと呼ばれる特殊な機械を用いるのが一般的となっています。

「パネル取替」も、文字通りパネル自体を取り替える作業です。基本的に、パネルを取り替えるのは衝撃が大きく破損が著しいケース、あるいは、直すと交換するよりも高額になってしまう恐れがあるケース、もしくは、安全上の問題から修理ではなく交換が推奨されるケースなどに行われます。パーツには「ボルトオン」で取り替え可能なものや「溶接」が必要なものがあり、車種などによって異なります。


塗装業務
鈑金作業を行う際、そのほとんどが「塗装を剥がして」行うことになります。叩いたりすることがあるわけですから、なぜ塗装を剥がすのかはおおよそ想像がつくと思います。

塗装を剥がして修復した箇所は、再度塗装しなければ「元通り」とは言えません。そこで、最後に仕上げの塗装が必要になる訳です。

なお、塗装にも種類があります。例えばドアのパネルのように、一枚まるまる塗装することを「全体塗装」と言います。それに対して、バンパーの一部などを部分的に塗装することは「部分塗装」と呼ばれています。

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